Để đạt được điểm số tuyệt đối 100/100, bạn cần phải thuộc nằm lòng từng mét...

Để đạt được điểm số tuyệt đối 100/100, bạn cần phải thuộc nằm lòng từng mét đường trên sân và phối hợp nhuần nhuyễn bộ ba thao tác: **Côn - Phanh - Ga** cùng với **hướng mắt nhìn**. 11 BÀI THI SHLX PHẦN THI SA HÌNH 11 bài thi sa hình liên hoàn (áp dụng cho xe hạng B2 - số sàn, với B1 số tự động bạn chỉ cần bỏ qua thao tác côn và cần số). ## BÀI 1: XUẤT PHÁT ### 1. Chuẩn bị trước vạch (Cực kỳ quan trọng) * **Thao tác:** Ngay khi lên xe, chỉnh ghế lái sao cho đạp hết hành trình côn mà chân vẫn có độ gập (không bị với). Chỉnh 3 gương: Gương tả/hữu nhìn thấy bánh xe sau và vạch chíp, gương cầu lồi nhìn thấy trọn vẹn cản trước. Cài dây an toàn. * **Vào vị trí:** Đạp côn, vào số 1, hạ phanh tay. Cho xe bò chậm đến trước vạch xuất phát (vạch màu trắng) thì đạp phanh dừng lại. Bật **xi-nhan trái**. ### 2. Tiến hành xuất phát * **Thao tác:** Khi có loa phát lệnh *"Bắt đầu"*, nhả nhẹ chân côn cho xe từ từ bò qua vạch. * **Mắt nhìn:** Nhìn thẳng về phía trước hoặc nhìn đèn xanh trên taplo. * **Thời điểm tắt xi-nhan:** Khi nghe tín hiệu **"Bíp"** (khoảng 2-3 giây sau khi xe lăn bánh qua vạch), lập tức **tắt xi-nhan trái**. ## BÀI 2: DỪNG XE NHƯỜNG ĐƯỜNG CHO NGƯỜI ĐI BỘ * **Chuẩn bị:** Sau khi tắt xi-nhan bài 1, nhả hết côn cho xe tự bò (không mớm ga). * **Mắt nhìn:** Nhìn vào gương cầu lồi phía trước đầu xe. * **Điểm căn:** Quan sát trong gương cầu lồi, khi thấy **thanh cản trước màu đen của xe tiến vào cách vạch dừng màu trắng một khoảng bằng đúng 2 ngón tay (khoảng 15-20cm)** thì đạp côn, đạp phanh dừng hẳn. * **Thời gian:** Giữ phanh dừng đủ 3 giây. Sau đó nhả phanh, nhả từ từ côn cho xe đi tiếp. ## BÀI 3: DỪNG VÀ KHỞI HÀNH XE TRÊN DỐC (ĐỀ-PA DỐC) ### 1. Dừng xe trên dốc * **Thao tác:** Khi xe bắt đầu bò lên dốc, mớm nhẹ ga để xe có đà. Khi đầu xe gần đến vạch dừng, buông ga, chân phải thủ sẵn trên bàn đạp phanh. * **Điểm căn an toàn:** Để chắc chắn không bị loại, bạn nên **chấp nhận dừng non** (mất 5 điểm còn hơn bị loại trực tiếp vì quá vạch). Nhìn gương cầu lồi, thấy cản trước vừa chạm tới mép ngoài của vạch vàng (còn cách vạch trắng khoảng 40cm) ➡️ Đạp chết côn và phanh chân cùng lúc. ### 2. Khởi hành ngang dốc (Mẹo dùng phanh tay an toàn nhất) * **Bước 1:** Giữ nguyên phanh chân, kéo mạnh phanh tay (phanh đỗ). Sau đó, bạn có thể buông chân phanh ra, chuyển chân phải sang đặt hờ lên bàn đạp ga. * **Bước 2:** Đạp ga nhẹ sao cho kim đồng hồ vòng tua máy lên mức khoảng 1200 - 1500\text{ vòng/phút}. * **Bước 3:** Nhả chân côn từ từ. Mắt nhìn vào đồng hồ vòng tua. Khi thấy kim đồng hồ hạ xuống mức khoảng 1000\text{ vòng/phút} và tiếng máy chùng xuống, mui xe hơi nhổm lên ➡️ **Giữ nguyên chân côn ở vị trí đó (đóng băng chân côn)**. * **Bước 4:** Bấm nút đầu cần phanh tay, hạ dứt khoát phanh tay xuống. Xe sẽ tự động bò qua dốc mà không bị trôi một centimet nào. Sau khi xe qua đỉnh dốc, nhả hết côn. ## BÀI 4: QUA VỆT BÁNH XE VÀ ĐƯỜNG VÒNG VUÔNG GÓC ### 1. Qua vệt bánh xe (Đi hàng đinh) * **Tiếp cận:** Cho xe bò thật chậm ở số 1. Điều khiển xe áp sát vào lề đường bên phải (cách khoảng 20cm). * **Điểm căn thẳng:** Giữ vô lăng sao cho **Tâm ngực của bạn - Tâm vòng vô lăng - Điểm đánh dấu trên kính chắn gió - Điểm mốc trên sa hình** (thường là một vạch sơn kẻ ở dải phân cách phía trước) nằm trên một đường thẳng cắt nhau. * **Mắt nhìn gương:** Khi xe đang bò qua hàng đinh, tuyệt đối không đánh lái qua lại. Liếc gương chiếu hậu bên phải để kiểm tra xem thành xe có song song và cách hàng đinh khoảng 10-15cm hay không. ### 2. Đường vòng vuông góc * **Góc vuông thứ nhất (Rẽ trái):** Cho xe bò sát lề phải. Mắt nhìn gương chiếu hậu bên trái. Khi thấy **gương trái ngang bằng với vỉa hè góc vuông bên trái** ➡️ Đánh hết lái sang trái thật nhanh tay. Khi thân xe thẳng song song với đường mới ➡️ Trả thẳng lái (1,5 vòng). * **Góc vuông thứ hai (Rẽ phải):** Cho xe bò sát lề trái. Mắt nhìn gương chiếu hậu bên phải. Khi thấy **gương phải ngang bằng với vỉa hè góc vuông bên phải** ➡️ Đánh hết lái sang phải. Xe thẳng đường ➡️ Trả thẳng lái để tiến ra khỏi bài. ## BÀI 5: QUA NGÃ TƯ CÓ TÍN HIỆU ĐIỀU KHIỂN GIAO THÔNG * **Thao tác dừng:** Khi xe tiến gần đến ngã tư, nếu đèn đang xanh còn dưới 3 giây hoặc đang đèn đỏ ➡️ Đạp côn, phanh dừng lại. * **Điểm căn:** Dừng sao cho người lái nhìn qua nắp capo thấy **khuất vạch sơn màu vàng** thì dừng (xe sẽ cách vạch vàng khoảng 1m). * **Thao tác đi:** Nhìn đèn tín hiệu, khi đèn đỏ còn **2 giây** ➡️ Nhả phanh, nhả từ từ côn để xe bắt đầu chuyển động là vừa vặn đèn xanh. * *Lưu ý bật xi-nhan:* Nếu ngã tư yêu cầu rẽ trái (ở lượt đi về) hoặc rẽ phải (ở lượt về đích), bạn phải bật xi-nhan trước khi xe lăn bánh qua vạch ngã tư. ## BÀI 6: ĐƯỜNG VÒNG QUANH CO (CHỮ S) * **Nguyên tắc:** *"Tiến bám lưng"*. Tức là cua bên nào thì đầu xe phải bám sát vào mép đường bên ngược lại. * **Thao tác chi tiết:** * **Cua đầu tiên (Cua sang phải):** Cho xe bò vào bài, lái xe bám sát vào dải phân cách bên trái. Khi nửa đầu xe bên trái áp sát vạch giới hạn trái ➡️ Đánh lái từ từ sang phải để xe men theo đường cong. Mắt nhìn gương chiếu hậu bên phải để đảm bảo bánh sau không chèn vào vạch chip bên phải. * **Cua thứ hai (Cua sang trái):** Khi xe chuẩn bị đổi hướng sang trái, lập tức trả thẳng lái rồi cho đầu xe bám sát sang mép đường bên phải. Khi góc đầu xe bên phải áp sát vạch phải ➡️ Đánh lái từ từ sang trái. Mắt nhìn gương chiếu hậu bên trái xem bánh sau có an toàn không. Ra khỏi bài ➡️ Trả thẳng lái. ## BÀI 7: GHÉP XE DỌC VÀO NƠI ĐỖ (CHUỒNG DỌC) * **Bước 1 (Áp sát cửa chuồng):** Cho xe bò số 1 tiến sát vào cửa chuồng, thành xe bên trái cách vạch giới hạn cửa chuồng khoảng 20 - 30cm. Mắt nhìn ngang vai, khi **vai người lái trùng với đường tâm chính giữa chuồng** ➡️ Đánh hết lái sang phải. Xe tiến lên, mắt nhìn gương chiếu hậu bên trái. Khi thấy **thành xe bên trái thẳng hàng với điểm mốc (vạch sơn đỏ-trắng giao nhau ở góc chuồng phía sau)** ➡️ Đạp côn, phanh dừng hẳn. * **Bước 2 (Lùi vào chuồng):** Giữ nguyên xe, đánh **hết lái sang trái**, cài số lùi (R). Nhả côn từ từ cho xe lùi vào. Mắt nhìn đều hai gương chiếu hậu. * *Nếu thấy thành xe song song với hai vạch giới hạn:* Dừng lại, **trả thẳng lái** (1,5 vòng), tiếp tục lùi thẳng xuống cho đến khi nghe tiếng "Tít" (chip nhận bài) thì dừng lại. * **Bước 3 (Tiến ra):** Cài số 1, cho xe tiến thẳng ra ngoài. Mắt nhìn ngang vai, khi **vai người lái đã đi qua hẳn vỉa hè/vạch giới hạn cửa chuồng** ➡️ Mới được đánh hết lái sang phải để rẽ ra. (Nếu đánh lái sớm, bánh xe sau sẽ chèn vào vạch chíp góc chuồng và bị trừ 5 điểm). ## BÀI 8: TẠM DỪNG Ở NƠI CÓ ĐƯỜNG SẮT CHẠY QUA * **Thao tác:** Hoàn toàn giống Bài 2. Cho xe bò thật chậm bằng côn. * **Điểm căn:** Nhìn vào gương cầu lồi phía trước. Khi thấy **cản trước cách vạch dừng màu trắng khoảng 15-20cm** ➡️ Đạp côn, phanh dừng dứt khoát. Giữ phanh 3 giây rồi nhả côn đi tiếp. ## BÀI 9: THAY ĐỔI SỐ TRÊN ĐƯỜNG THẲNG * **Bước 1 (Chuẩn bị):** Sau khi rẽ qua khúc cua để vào đường thẳng, chỉnh cho xe thật thẳng lái. Nhả hết chân côn, mớm nhẹ chân ga cho xe chạy đều ổn định ở số 1. * **Bước 2 (Tăng số, tăng tốc):** Khi mắt thấy đầu xe tiến đến gần biển *“Bắt đầu đoạn đường tăng số”*, tai nghe tiếng **"Bíp"** ➡️ Lập tức đạp hết côn, **gạt dứt khoát cần số lên số 2**, nhả nhanh côn (nhưng không giật) đồng thời **đạp lút ga** cho xe vọt đi. Đảm bảo tốc độ hiển thị trên đồng hồ phải vượt qua 24km/h trước khi cản trước bước qua biển *“Tốc độ tối thiểu cho phép 24km/h”* (biển nền xanh chữ 24). * **Bước 3 (Giảm số, giảm tốc):** Ngay sau khi qua biển xanh, buông ga, đạp phanh rà cho xe chậm lại hẳn (tốc độ xuống dưới 20km/h). Đạp hết côn, **gạt cần số từ số 2 về lại số 1** trước khi bánh xe tiến qua biển *“Tốc độ tối đa cho phép 20km/h”* (biển vòng tròn đỏ chữ 20).